JAKARTA, IN.ID | Keputusan dalam Sistem Logistik. Logistik adalah bagian dari strategi bisnis perusahaan, keputusan logistik secara tradisional dipandang sebagai strategis, secara taktis dan operasional. Keputusan logistik biasanya dibuat secara hierarkis, dari bawah ke atas adalah keputusan Operasional, Keputusan taktis, dan keputusan strategis.
1. Keputusan strategis
Keputusan strategis adalah tujuan bisnis dan misi bisnis, serta berkaitan dengan strategi pemasaran dan layanan pelanggan. Oleh karena itu, secara waktu adalah jenis keputusan jangka panjang yang dibuat selama satu tahun atau lebih. Keputusan ini dibuat oleh eksekutif, management puncak, dan pemegang saham. Data yang ada untuk keputusan semacam itu seringkali tidak tepat, tidak lengkap, dan membutuhkan ramalan. Keputusan strategis dibuat untuk mengoptimalkan tiga tujuan utama
a. Pengurangan modal (tingkat investasi, yang tergantung pada peralatan yang dimiliki dan persediaan)
b. Pengurangan biaya (total biaya pengangkutan dan penyimpanan)
c. Peningkatan service level (kepuasan pelanggan dan waktu pemrosesan order)
2. Keputusan Taktis
Keputusan taktis dibuat dalam jangka panjang, baik bulanan, triwulanan, atau bahkan tahunan. Contoh keputusan taktis tersebut berkaitan dengan perencanaan produksi, perencanaan transportasi dan perencanaan sumber daya. Keputusan ini sering dibuat oleh Middle Management berdasarkan data disagregasi.
3. Keputusan Operasional
Keputusan operasional dibuat secara real-time setiap hari atau setiap minggu, tergantung pada ruang lingkupnya sempit. Contohnya Keputusan operasional dibuat secara real time setiap hari atau setiap minggu, sifat keputusan dalam cakupan ruang lingkupnya sempit. Contoh contoh keputusan operasional adalah seperti aktifitas pemuatan ke kendaraan atau pengiriman, pengapalan, dan akfitas gudang. Jenis keputusan ini berdasarkan pada banyak data rinci dan biasanya dibuat oleh supervisor
Perencanaan Logistik
Perencanaan logistik untuk bisnis apa pun didasarkan pada tiga tingkat keputusan tadi. Yaitu dimulai dari keputusan strategis membuat dan secara hirarkis mencakup keputusan taktis dan operasional. Biasanya ruang lingkup dan struktur perencanaan logistik dapat berubah dari satu bisnis ke lain berdasarkan sifat dan ukurannya, dan strategi yang digunakannya. Faktor yang mempengaruhi adalah perbedaan dalam hal kerangka waktu, sumber daya yang dibutuhkan, dan tingkat tanggung jawab manajerial. Misalnya, perencanaan distribusi dapat menjadi bagian dari keputusan strategis dalam satu perusahaan tetapi menjadi rencana taktis di perusahaan lain. Yang jelas keputusan ini akan tumpang tindih dan saling terkait.
Rencana logistik strategis yang tepat terdiri dari ikhtisar strategi logistik secara umum dan hubungannya dengan fungsi lain, yaitu relasi antara tujuan logistik dan biaya dan layanan untuk produk dan pelanggan, deskripsi strategi masing masing unit/departemen yang diperlukan seperti strategi pergudangan, peramalan semua sumber daya yang dibutuhkan seperti tenaga kerja, dan peran strategi logistik dalam keuntungan perusahaan dan kinerja layanan pelanggan.
Menurut Stock dan Lambert, elemen kunci dalam mengembangkan Perencanaan Logsitik yang efektif perlu adanya berikut ini.
1. Input dari bagian pemasaran: pengetahuan tentang produk, program penetapan harga, program dan prakiraan penjualan, dan Kebijakan Layanan Pelanggan
2. Input dari bagian manufaktur: Kapasitas dan lokasi manufaktur
3. Input dari bagian Pembelian: supplier baru, bahan, layanan dan teknologi
4. Input dari bagian keuangan: data biaya modal dan ketersediaan
5. Input logistik: lokasi dari fasilitas logistik saat ini
Akhirnya, keputusan strategis menentukan apa seharusnya system distribusinya, selanjutknay keputusan taktis adalah bagaimana sistem distribusi bisa digunakan, dan keputusan operasional menerapkan tindakan bagaimana mengaplikasikan di lapangan. Scara hierarki manajerial sistem logistik, keputusan strategis dibuat oleh atasan manajer, keputusan taktis dibuat oleh manajer menengah, dan keputusan operasional dilakukan oleh petugas pengawas.
Keputusan strategis managemen logistik
Ada tiga keputusan strategis dalam managemen logistik yaitu Layanan Pelanggan, Desain jaringan logistik, Outsourcing versus integrasi vertikal
1. Layanan Pelanggan
Layanan pelanggan adalah poin pertama dari keputusan logistik strategis. Layanan pelanggan adalah aktifitas mengirimkan produk yang tepat waktu, tepat tempat tepat biaya dan tepat kualitas. Secara tradisional, perusahaan mendasarkan layanan pelanggan mereka pada apa yang diinginkan pelanggan mereka daripada apa yang benar-benar mereka butuhkan. Menentukan kebutuhan pelanggan merupakan langkah awal dalam menyiapkan sistem logistik. Dua faktor dasar membutuhkan trade-off: biaya dan tingkat layanan. Hampir tidak mungkin menyediakan paket layanan pelanggan yang memiliki keseimbangan biaya-layanan yang optimal.
Beberapa perusahaan lebih memilih strategi minimalisasi biaya, sementara yang lain lebih memilih strategi minimalisasi biaya maksimalisasi layanan. Dalam strategi pertama, perusahaan memberikan keputusan strategis logistik produk yang sama tetapi dengan biaya lebih rendah, sedangkan pada strategi terakhir perusahaan menawarkan produk atau jasa penawaran yang tidak dapat ditawarkan oleh pesaing lain. Pilihannya tergantung pada jenis perusahaan, produk yang ditawarkan dan pasar di mana ia bersaing. Kedua pendekatan ini sebagian besar dibahas dan dibandingkan sebagai strategi ramping (lean) dan gesit (agile).
Strategi kompetitif membantu organisasi memahami pesaingnya dan pasar tempat mereka berada
itu bersaing sehingga dapat memeriksanya dan menemukan celah dan peluang yang ada tersedia untuk mengisi kesenjangan dalam kebutuhan pelanggan. Secara umum, rencana layanan pelanggan dibagi menjadi tiga fase; Pre- Transaksi, transaksi dan pasca transaksi.
Tujuan dari mendefinisikan strategi layanan pelanggan adalah untuk menyediakan pelanggan dengan layanan yang mereka butuhkan. Ini biasanya dilakukan dengan mendefinisikan konsep Perfect Order. Tiga elemen untuk Perfect Order adalah : tepat waktu (on time), lengkap ( In full) , dan bebas dari kesalahan (error free).
2. Desain jaringan logistik
Untuk mencapai strategi bisnis, sebuah organisasi harus memastikan bahwa struktur dan aliran material dan informasi sesuai. Oleh karena itu, desain jaringan logistik-Logistic Network (atau dalam beberapa referensi saluran logistik-Logistic Channel) dibagi menjadi dua kelompok: jaringan fasilitas fisik (PF- Physical Facilities) dan jaringan
Komunikasi dan Informasi (C&I- Communication and Information). Keputusan ini sangat penting karena sebagian besar modal diinvestasikan ke dalam kedua kelompok tadi.
Jaringan fasilitas fisik Logistik
Lokasi fasilitas fisik meliputi penentuan jumlah, Ukuran, lokasi, dan peralatan yang diperlukan untuk pabrik baru serta konversi fasilitas yang ada. Keputusan alokasi dalam banyak keputusan lokasi fasilitas sekarang disertakan. Tujuan umum dari masalah keputusan tersebut adalah minimisasi biaya Total sistem, tetapi beberapa perusahaan, khususnya di sektor publik, mempertimbangkan untuk tingkat pelayanan atau bahkan untuk menyeimbangkan kedua tujuan tersebut. Namun, keputusan lokasi dibuat pada awal bisnis
Perubahan sistem juga harus ditinjau dari waktu ke waktu bahwa bisnis sedang berkembang. Alasannya jelas: Ketika fasilitas dilokalkan, produk juga dilokalkan Ditugaskan ke retailer, tetapi saat tren permintaan berubah, begitu pula sistemnya.
Masalah lokalisasi diklasifikasikan menurut kriteria berikut:
1. Horison waktu (satu periode vs multi periode)
2. Tipologi pendirian (tipe tunggal vs. multi-tipe)
3. Hierarki (tingkat tunggal vs. multitingkat)
4. Aliran material (produk tunggal atau banyak produk)
5. Interaksi antar entitas (dengan interaksi vs tanpa interaksi)
6. Aliran material dominan (satu tahap vs multi tahap)
7. Klausul keterpisahan aplikasi (dapat dibagi vs. tidak dapat dibagi)
8. Dampak lalu lintas pada keputusan lokasi (masalah lokasi vs. rute lokasi masalah)
9. Lokasi ritel (kompetitif vs. tidak kompetitif)
Jaringan komunikasi dan informasi Logistik
Pentingnya sistem komunikasi dan informasi yang terintegrasi untuk kesuksesan membuat perencanaan menjadi satu sistem seperti itu menjadi bagian dari keputusan strategis. Keputusan ini berkaitan dengan fasilitas dan memelihara sistem komunikasi yang efektif dan merencanakan pertukaran informasi dalam seluruh sistem. Pemusatan atau distribusi informasi, teknologi yang digunakan untuk sistem ini, integrasi arus informasi (misalnya penggunaan sistem ERP), standarisasi perangkat keras, perangkat lunak, lingkungan pengembangan, pemasok, dan peran e-commerce adalah beberapa di antaranya keputusan paling penting dalam kategori ini. Merancang sistem informasi dan komunikasi yang terintegrasi berarti membangun sistem Pertukaran informasi dan pemrograman kolaboratif lintas organisasi prosedur perencanaan.
3. Outsourcing versus integrasi vertikal
Keputusan outsourcing membawa lebih banyak fleksibilitas, risiko investasi lebih rendah, lebih baik. Arus kas dan biaya tenaga kerja potensial yang lebih rendah. Sebaliknya, perusahaan dapat mengendalikannya Kehilangan proses, mengalami waktu tunggu atau hambatan yang lama, atau memilih untuk melakukannya pemasok yang buruk. Keputusan outsourcing menentukan fungsi mana yang harus di-outsourcing-kan, dan jenis dan ruang lingkup perjanjian outsourcing.
Keputusan integrasi vertikal (juga disebut internalisasi).
Integrasi Vertikal memiliki kontrol yang lebih baik atas input, wawasan yang lebih besar tentang proses, dll. Namun, suatu Integrasi yang lebih besar membutuhkan lebih banyak volume dan investasi, dan lebih kurang fleksibel dalam penggunaan perangkat. Keputusan integrasi vertikal meliputi jenis integrasi, Arah (kepada pelanggan atau ke pemasok) dan ruang lingkup (kegiatan, bagian atau komponen apa harus disertakan).
Ketika sebuah perusahaan tidak dapat memproduksi barang (terutama barang rutin) atau tidak yakin dengan volume yang dibutuhkan dan pemasok menawarkan biaya murah atau Jika Anda memiliki penelitian khusus untuk pekerjaan itu, mengalihkan pekerjaan ke pihak ketiga tampaknya menjadi pilihan terbaik.
Keputusan strategis logistik
Insourcing adalah yang terbaik ketika perusahaan ingin mengintegrasikan operasi pabrik, kontrol langsung tentang produksi dan kualitas, menginginkan kerahasiaan, tidak memiliki pemasok yang dapat diandalkan, atau memiliki barang produksi atau teknologi yang secara strategis penting bagi perusahaan.
Outsourcing dilakukan untuk menghindari bagian atau kegiatan yang tidak memiliki kompetensi inti dan tidak ada memiliki nilai bagi perusahaan mereka.
Pendukung Keputusan Strategis
Ada banyak alat untuk pengambilan keputusan strategis. Yang paling cocok dapat ditemukan di ke dalam kategori berikut :
1. Tolok Ukur (Benchmarking) : Tolok ukur dalam ilmu manajemen melibatkan pembandingan kinerja suatu sistem logistik sesuai dengan standar praktik terbaik (misalnya perusahaan logistik yang berfungsi dengan baik). Kegunaan lain dari benchmarking, seperti yang disebutkan sebelumnya, adalah untuk pengujian menemukan kinerja pesaing di pasar dan kekurangan mereka dalam layanan pelanggan.
2. Pemrograman Optimasi (Optimization programming): Seperti banyak masalah keputusan, sebagian besar masalah strategi logistik dapat disajikan sebagai masalah matematika. Masalah pengoptimalan pemrograman ini mengarah ke pengembangan algoritma heuristik
3. Pendekatan Berkelanjutan (Continuous approximation): Metode ini dapat digunakan bila jumlah pelanggan sangat banyak. Permintaan dapat dilihat sebagai fungsi spasial yang berkelanjutan. Perkiraan sering memberi Solusi bentuk tertutup dan dapat digunakan sebagai heuristik sederhana.
4. Simulasi: Simulasi mengevaluasi perilaku sistem atau konfigurasi tertentu di antara yang berbeda istilah alternatif. Untuk setiap simulasi, kondisi ini ditentukan secara individual dan hasilnya ditampilkan kemungkinan respons sistem terhadap skenario ini. Alat ini sangat berguna untuk pengambilan keputusan strategis karena manajer dapat menilai keputusan strategi sebelum menghabiskan modal, membangun fasilitas dan menyiapkan sistem logistik.
5. Prakiraan: Prakiraan adalah upaya untuk menentukan terlebih dahulu hasil yang paling mungkin dari suatu variabel tidak yakin. Persyaratan logistik yang diharapkan meliputi persyaratan pelanggan, harga material bahan, biaya tenaga kerja dan waktu pengiriman. Ada prakiraan jangka panjang, jangka menengah dan jangka pendek. Pendekatan ramalan dapat dikategorikan menjadi dua kategori besar: metode kualitatif dan kuantitatif. Metode kualitatif meliputi survei, riset pasar, metode Delphi dan evaluasi layanan lapangan. Metode kuantitatif bersifat informal, Metode regresi, model ekonometrika, model input-output, analisis siklus hidup, dan model simulasi komputer.
Fleksibilitas strategis logistik
Salah satu aspek terpenting dari fleksibilitas strategis adalah fleksibilitas logistik dalam kaitannya dengan pasar. Manajer logistik perlu memahami sepenuhnya siklus hidup suatu produk dan peran perubahan pasar dalam siklus hidup sehingga dapat menanggapi perubahan dan memutuskan kapan harus menghentikan atau meningkatkan produk. Beberapa Organisasi memiliki strategi untuk tidak membatasi bisnis ke pasar tunggal, jadi perubahan pasar tidak akan mempengaruhi keuntungan mereka secara keseluruhan. Fleksibilitas strategis harus dievaluasi dan diukur dalam kaitannya dengan tiga dimensi utama adalah: kecepatan perubahan, biaya perubahan dan jumlah perubahan.
Salah satu pendekatan untuk sistem logistik yang fleksibel adalah mengembangkan struktur logistik yang dikonfigurasi secara berbeda. Sekarang diterima secara umum bahwa strategi yang diberikan terbatas dan tidak mencakup semua kemungkinan skenario bisa.
Singkatnya, platform logistik saat ini tidak seperti jenis sistem logistik lainnya dioptimalkan untuk meminimalkan biaya. Sebaliknya, mereka dioptimalkan untuk fleksibilitas strategis yang tinggi.
(Dari berbagai sumber)
